Ошибка P0A0C — код неисправности OBD-2

23.02.2022 avtospec OBD2, Диагностика, Коды неисправностей, Ошибки

Код ошибки P0A0C говорит о следующей проблеме: «низкий уровень сигнала в цепи блокировки высоковольтной системы». При работе с диагностическим сканером OBD-2, английское название выглядит так «High Voltage System Interlock Circuit Low».

Содержание статьи:

Расшифровка и техническое описание кода ошибки P0A0C

Код неисправности P0A0C предназначен для отображения исключительно на гибридных автомобилях. Означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил низкий уровень сигнала в цепи блокировки высоковольтной системы.

Система высокого напряжения гибридного автомобиля оснащена несколькими устройствами безопасности. Они предназначены для снижения опасности поражения электрическим током во время проведения ремонтных работ на автомобиле или в случае аварии.

Если модуль управления двигателем (PCM) обнаруживает, что какое-либо из устройств безопасности отключено или не подключено, гибридная система отключится. Когда PCM обнаруживает выключение гибридной системы, он устанавливает код P0A0C.

Данная проблема является электрической неисправностью и чаще всего возникает из-за плохо вставленных разъемов или «чеки» высоковольтной батареи, после произведенного ремонта.

Признаки неисправности

Главным признаком наличия ошибки P0A0C является загорание лампы аварийной сигнализации автомобиля MIL (malfunction indicator lamp) или также известная как лампа Check Engine — чек энджин.

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check Engine» на панели управления, код ошибки будет прописан в память как неисправность.
Система высокого напряжения может не работать.
Во многих случаях, автомобиль не будет работать вообще.

Ошибка P0A0C является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы в электрической системе. Она может также повлиять на полное функционирование автомобиля.

Причины появления ошибки

Код P0A0C может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Ослабленный или закороченный жгут блокировки высоковольтной системы.
Штекер сервисного отключения неправильно подсоединен (чека).
Выход из строя устройства защиты от высокого напряжения.
Неисправность инвертора.
Неисправность модуля управления питанием.
Программное обеспечение модуля питания исполняется с ошибкой и требует обновления.
Неисправность модуля PCM.

Устранение и сброс кода неисправности P0A0C

Возможные шаги по устранению неполадок вызывающих появление кода ошибки P0A0C:

Осмотрите провода и разъемы подключения на наличие повреждений.
Проверьте, правильно ли подключен штекер сервисного отключения.
Проверьте инвертер.
Осмотрите предохранители, замените перегоревшие.
Если ошибка не исчезла, проверьте модуль PCM.

Диагностика и устранение неисправности

Первым шагом в процессе устранения неисправности P0A0C является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Если до появления ошибки производился какой-либо ремонт и отсоединялись разъемы, необходимо их проверить. Также нужно обратить внимание на штекер сервисного отключения высоковольтной аккумуляторной батареи.

Дальнейший поиск проблемы стоит продолжить с визуального осмотра проводов на предмет возможных повреждений или неисправностей. Любые возможные повреждения необходимо немедленно устранить.

Если после проделанных действий ошибка P0A0C осталась, лучшим вариантом будет обращение в специализированный сервисный центр. Так как дальнейшие шаги требуют специальных знаний для устранения неисправности.

Иногда существует вероятность того, что вышел из строя PCM или возникла проблема с программным обеспечением. В таком случае необходимо заменить и перепрограммировать PCM, что без специальных знаний сделать проблематично.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0A0C может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них: