Ошибка P0811 — код неисправности OBD-2

23.02.2022 avtospec OBD2, Диагностика, Коды неисправностей, Ошибки

Автор На чтение 4 мин Просмотров 1.2к.

Код ошибки P0811 указывает на неисправность «чрезмерное проскальзывание сцепления «A»». При работе с диагностическим сканером OBD-2, английское название выглядит так «Excessive Clutch «A» Slippage».

Содержание статьи:

Расшифровка и техническое описание кода ошибки P0811

Если ваш автомобиль, оборудованный OBD-II, сохранил код P0811. Это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил чрезмерное буксование сцепления «A». Этот код применим исключительно к автомобилям, оборудованным механической коробкой передач.

PCM контролирует определенные функции механической коробки передач. Положение переключателя передач и положение педали сцепления входят в число этих функций. В некоторых моделях также контролируется входная и выходная частота вращения турбины, чтобы определить степень проскальзывания муфты.

Сцепление – это механическая муфта, которая связывает двигатель с трансмиссией. Когда главный цилиндр сцепления нажат, гидравлическая жидкость проталкивается в рабочий цилиндр. Рабочий цилиндр приводит в действие нажимной диск сцепления. Позволяя при необходимости включать и отключать двигатель от трансмиссии.

Основная функция выключателя сцепления – действовать как функция безопасности, чтобы двигатель не запускался при непреднамеренно включенной трансмиссии. PCM и другие контроллеры также используют вход от переключателя сцепления для различных расчетов управления двигателем. К ним относятся функции автоматического торможения, а также для реализации удержания автомобиля под горку.

Диагностический код DTC P0811 устанавливается, когда PCM или TCM обнаруживают степень проскальзывания сцепления, которая превышает максимально допустимые параметры. Также загорается контрольная лампа двигателя или контрольная лампа трансмиссии.

Признаки неисправности

Главным признаком наличия ошибки P0811 является загорание лампы аварийной сигнализации автомобиля MIL (malfunction indicator lamp) или также известная как лампа Check Engine — чек энджин.

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check Engine» на панели управления, код ошибки будет прописан в память как неисправность.
Пробуксовка сцепления.
Жесткое включение передач.
Включение сцепления происходит в верхней части.
Сильный запах пригоревшего фрикционного материала.

Сохраненный код неисправности P0811 может повлечь отказ различных функций управления автомобилем, безопасности и тяги. По этой причине эту ошибку следует рассматривать как серьезную.

Причины появления ошибки

Код P0811 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Изношен диск сцепления.
Выжимной диск имеет значительный износ.
Неисправен датчик скорости на входе или выходе.
Короткое замыкание, разрыв проводки или разъемов в цепи датчиков входной или выходной скорости.
Изношенные электрические контакты.
Неисправный предохранитель или плавкая вставка.
Неисправный PCM или другой модуль управления, также возможна ошибка программирования.

Устранение и сброс кода неисправности P0811

Возможные шаги по устранению неполадок вызывающих появление кода ошибки P0811:

Произведите осмотр проводки и мест соединений на наличие следов повреждений, короткого замыкания, окисления. Все повреждения устраните, а при необходимости замените новыми деталями.
Удалите из памяти PCM все диагностические коды неисправностей, а затем проведите ездовые испытания для выявления факта наличия или отсутствия кода неисправности P0811.
Проверьте датчики скорости на входе и выходе.
Проверьте предохранитель или плавкую вставку.
При выходе из строя выжимного диска или сцепления, замените неисправные детали.
Если причины неисправности не выявлены, возможно, потребуется перепрограммирование или замена PCM.

Диагностика и устранение неисправности

На начальном этапе поиска проблемы и для исключения возможных вариантов возникновения ошибки P0811 следует визуально осмотреть проводку, идущую к датчикам скорости на входе и выходе. Проверить состояние предохранителей на предмет перегорания и окисления. Также проверьте аккумулятор под нагрузкой, соединение кабелей и мощность генератора.

Найдите расположение диагностического разъема, после подключения сканера вы получите доступ к сохраненным кодам и другим данным. Не забудьте сохранить полученную информацию, возможно она пригодится в будущем при диагностике. Произведите удаление всех ошибок, а затем выполните дорожное испытание транспортного средства и выясните появляется ли код ошибки P0811 вновь после сброса ошибок.

Проверка напряжения

Проверьте напряжение на входной цепи датчиков скорости. Если во входной цепи есть напряжение, значит с цепью все в порядке. При отсутствии напряжения в выходной цепи, возможно датчик неисправен.

Если напряжение присутствует с обеих сторон датчика, проверьте входную цепь на PCM. Если входной сигнал на PCM присутствует, возможно причина в неисправном PCM или ошибке программирования.

При отсутствии входного сигнала датчика на разъеме PCM, отключите все связанные контроллеры. Используйте мультиметр для проверки сопротивления для всех цепей системы. Если понадобится, отремонтируйте или замените замкнутые, или разомкнутые цепи.

Строго обязательным, при ошибке P0811 станет проверка всех предохранителей на предмет обрыва или окисления. Категорически запрещено даже на короткий срок устанавливать самодельные проволочные перемычки вместо оригинальных предохранителей, так как это может привести к повреждению электрической проводки и возникновению пожара!

Большинство кодов проскальзывания трансмиссии вызваны чрезмерным износом внутренних компонентов сцепления.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0811 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них: