Ошибка P06A6 — код неисправности OBD-2

23.02.2022 avtospec OBD2, Диагностика, Коды неисправностей, Ошибки

Код ошибки P06A6 говорит о следующей проблеме: «несоответствие диапазона рабочих характеристик опорного напряжения датчика в цепи «A»». При работе с диагностическим сканером OBD-2, английское название выглядит так «Sensor Reference Voltage «A» Circuit Range/Performance».

Содержание статьи:

Расшифровка и техническое описание кода ошибки P06A6

Сохраненный код P06A6 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик опорного напряжения датчика в цепи «A». В данном случае имеется в виду не конкретный датчик, а любой из датчиков, входящих в цепь «A».

Обычно в этой цепи запитаны датчики давления в топливном баке (FTP), барометрического давления (BARO) и давления в трубе топливного распределителя (FRP). А также давления хладагента воздушного кондиционера и положения распределительного вала.

На все эти датчики подается опорное напряжение 5В по одной цепи с PCM, а также принимается сигнал. Если сигнал входного напряжения, полученный PCM, выходит за пределы ожидаемых параметров, будет сохранен код P06A6.

Таким образом, если в цепи опорного напряжения «A» возникает несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи, это может повлиять на все датчики, которые совместно используют эту цепь. Но во многих случаях данная ошибка будет сопровождаться другими кодами. Которые помогут сузить общую область, в которой присутствует данная неисправность.

Независимо от того, присутствуют другие коды или нет, данная ошибка означает, что в цепи опорного напряжения «A» обнаружено несоответствие диапазона рабочих характеристик.

Признаки неисправности

Главным признаком наличия ошибки P06A6 является загорание лампы аварийной сигнализации автомобиля MIL (malfunction indicator lamp) или также известная как лампа Check Engine — чек энджин.

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check Engine» на панели управления, код ошибки будет прописан в память как неисправность.
Дополнительно могут присутствовать коды, указывающие на проблему с конкретным датчиком.
Невозможность переключения трансмиссии между спортивным и экономичным режимами.
Переключение передач может быть резким, или трансмиссия может вообще не переключаться.
Отказ трансмиссии переключаться между полноприводным и переднеприводным режимами.
Раздаточная коробка не переключается между высоким и низким диапазоном.
Спидометр может работать нестабильно или вообще не работать.

Серьезность сохраненного кода неисправности P06A6 зависит от того, в каком из датчиков цепи произошел обрыв. Поэтому, в каждом конкретном случае степень критичности будет разная.

Причины появления ошибки

Код P06A6 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Датчик давления в топливном баке (FTP) неисправен.
Вышел из строя датчик барометрического давления (BARO).
Проблема с датчиком давления в трубе топливного распределителя (FRP).
Неисправен датчик давления хладагента воздушного кондиционера.
Один или несколько датчиков положения распределительного вала неисправны.
Проблема с проводами подключения, а также разъемом в виде оплавления или разрыва.
Перегоревший предохранитель или плавкая вставка.
Неисправно реле питания системы.
Неисправность модуля PCM.

Устранение и сброс кода неисправности P06A6

Возможные шаги по устранению неполадок вызывающих появление кода ошибки P06A6:

Сначала подключите сканер OBD-II к бортовому компьютеру автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
Затем очистите коды ошибок с памяти PCM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P06A6 снова.
Если код ошибки появиться снова, проверьте провода и разъемы.
Протестируйте датчики, находящиеся в опорной цепи «A», при необходимости замените.
Проверьте модуль управления (PCM), при необходимости замените или перепрограммируйте.

Диагностика и устранение неисправности

Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды. Затем очистите их и проведите тест-драйв автомобиля. Если код P06A6 не появится, значит ошибка была временной. При ее появлении, продолжите тестирование.

Выполните визуальный осмотр проводки и разъемов, связанных с датчиками опорной цепи «A». Замените поврежденную проводку или разъемы при выявленных повреждениях. После этого опять сбросьте ошибки, проведите тест драйв и снова прочитайте их.

Проверка датчиков

Если код P06A6 снова появился, обратитесь к руководству, чтобы определить, какие датчики обслуживаются цепью опорного напряжения «A». Поскольку производители не всегда соблюдают соглашения по маркировке деталей, цепей и датчиков.

Проверьте сопротивление, опорное напряжение, непрерывность и целостность заземления для всей соответствующей проводки датчиков. Сравните все полученные данные со значениями, указанными в руководстве.

Протестируйте работу каждого датчика с помощью осциллографа, для этого потребуется библиотека форм сигналов. Если такое оборудование и справочные данные недоступны, продолжение диагностической процедуры не рекомендуется.

Неправильные процедуры тестирования могут вызвать серьезное повреждение электрической системы, а также одного или нескольких модулей управления.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P06A6 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них: