Ошибка P267B — код неисправности OBD-2

23.02.2022 avtospec OBD2, Диагностика, Коды неисправностей, Ошибки

Код ошибки P267B говорит о следующей проблеме: «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи датчика «B» положения привода коромысла (Банк 2)». При работе с диагностическим сканером OBD-2, английское название выглядит так «Rocker Arm Actuator «B» Position Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2)».

Содержание статьи:

Расшифровка и техническое описание кода ошибки P267B

Код неисправности OBD-II P267B является общим кодом, который определяется как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи датчика «B» положения привода коромысла (Банк 2)». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает, что цепь датчика «B» положения привода клапанов (коромысла) в блоке двигателя №2 имеет несоответствие диапазона рабочих характеристик.

Данный код применим только к автомобилям с электронным приводом клапанов. Это автомобили, давление масла в двигателе которых регулируется электроникой для изменения фаз газораспределения. Такие системы часто называют системами с изменяемой фазой газораспределения (VVT, VTEC и другие).

При типичной эксплуатации на все соленоиды коромысел подается 12-вольтовый сигнал при включенном зажигании. Цепь привода коромысел завершается, когда PCM подает импульс заземления на соответствующий привод с точным интервалом.

Привод будет толкать вверх один конец коромысла, которое закреплено на головке цилиндров при помощи неподвижного шарнира. В результате этого движения передняя часть коромысла опускается вниз, где она соприкасается со штоком клапана и открывает его.

Когда электромагнит обесточивается, привод втягивается, и клапан закрывается. Это действие повторяется при каждом ходе каждого цилиндра работающего двигателя.

В новых автомобилях используется технология регулируемых клапанов, чтобы обеспечить больший поток воздуха через двигатель при более высоких оборотах. Это позволяет повысить производительность в более широком диапазоне.

Некоторые производители переходят на систему регулируемого подъема клапана, которая позволяет клапану открываться шире. Внутри узла коромысла регулируемого подъема находятся датчики положения, поэтому модуль управления PCM может отслеживать, что делает узел.

Если PCM обнаруживает несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи датчика «B» положения привода коромысла (Банк 2). Будет сохранен код P267B и может загореться контрольная лампа неисправности.

Признаки неисправности

Главным признаком наличия ошибки P267B является загорание лампы аварийной сигнализации автомобиля MIL (malfunction indicator lamp) или также известная как лампа Check Engine — чек энджин.

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check Engine» на панели управления, код ошибки будет прописан в память как неисправность.
Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
Снижение мощности двигателя.
Увеличенный расход топлива.
Неровный холостой ход двигателя.
Возможна детонация в двигателе, особенно при разгоне.
Резкое ускорение двигателя.
Общая производительность может снизиться во всем диапазоне работы двигателя.

Эта ошибка является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Если код P267B не будет исправлен своевременно, может произойти серьезное механическое повреждение двигателя.

Причины появления ошибки

Код P267B может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен датчик положения привода коромысла.
Проблема с проводкой или разъемами в цепи цепи датчика положения привода коромысла.
Низкий уровень или низкое давление моторного масла.
Неправильный тип моторного масла.
Неисправность модуля PCM.

Устранение и сброс кода неисправности P267B

Возможные шаги по устранению неполадок вызывающих появление кода ошибки P267B:

Считайте все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II.
Сбросьте сохраненные коды и проведите тест драйв автомобиля.
Если ошибка P267B вернулась проверьте разъемы, а также проводку на наличие повреждений или плохого контакта.
Проверьте датчик положения привода коромысла.
Проверьте уровень, качество, тип, а также давление моторного масла.
Если код остается все еще активным, скорее всего необходима прошивка или замена PCM.

Диагностика и устранение неисправности

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P267B, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Убедитесь, что двигатель заправлен до нужного уровня рекомендованным маслом и что он находится в хорошем рабочем состоянии. Если у вас есть сомнения в целостности системы смазки, воспользуйтесь манометром для проверки давления.

Низкий уровень и низкое давление масла в двигателе являются основными причинами сохранения кодов изменяемых фаз газораспределения.

После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте всю проводку и разъемы, связанную с приводами коромысел, а также датчиками положения привода коромысла.

Сопротивление сети и мест соединений должно равняться 0 Ом. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключении всех связанных контроллеров от цепи, чтобы предотвратить их повреждение.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

Если после полной проверки, все приводы, датчики и схемы в порядке, но ошибка P267B осталась, возможно неисправен PCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P267B может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них: