Ошибка P2205 — код неисправности OBD-2

Код ошибки P2205 появляется при: «обрыв в цепи управления нагревателем датчика оксидов азота (Банк 1)». При работе с диагностическим сканером OBD-2, английское название выглядит так «Nitrogen Oxides (NOx) Sensor Heater Control Circuit Open (Bank 1)».

Расшифровка и техническое описание кода ошибки P2205

Диагностический код P2205 является общим, который определяется как обрыв в цепи управления нагревателем датчика оксидов азота (Банк 1). Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает обрыв в самом нагревателе датчика NOx или цепи управления.

PCM использует датчики NOx для контроля уровня оксида азота в выхлопе, чтобы получить представление о количестве выбрасываемых углеводородов. Так как NOx является одним из основных загрязнителей, которые производят дизельные двигатели.

Цепь управления нагревателем датчика NOx отвечает за предварительный нагрев датчика, который необходим для ускорения времени прогрева датчика. Это позволяет эффективно довести его до рабочей температуры, не полагаясь только на температуру выхлопных газов для его прогрева.

Когда PCM обнаруживает обрыв в цепи управления нагревателем датчика оксидов азота (Банк 1), он устанавливает код P2205, после чего загорается сигнальная лампа. Код появляется, когда модуль управления обнаруживает менее низкое, чем ожидалось, напряжение в цепи нагревателя датчика NOx.

Если сигнальная лампа мигающая, это указывает на серьезную проблему, которая может затрагивать каталитический нейтрализатор.

Признаки неисправности

Главным признаком наличия ошибки P2205 является загорание лампы аварийной сигнализации автомобиля MIL (malfunction indicator lamp) или также известная как лампа Check Engine — чек энджин.

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check Engine» на панели управления, код ошибки будет прописан в память как неисправность.
  2. Увеличение вредных выбросов.
  3. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу, плавающие обороты.
  4. Снижение мощности двигателя.
  5. Увеличенный расход топлива.
  6. Чрезмерный дым из выхлопной трубы.
  7. Автомобиль может не пройти тест на выбросы вредных веществ.

Ошибка P2205 считается не очень серьезной, однако, как и любую проблему, ее рекомендуется решить. С этим кодом вы скорее всего не пройдете тест на экологичность, так как выбросы вредных веществ будут превышены.

Причины появления ошибки

Код P2205 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправность нагревателя в датчике NOx.
  • Неисправный или поврежденный датчик NOx.
  • Датчик NOx имеет загрязнения.
  • Поврежденный или изношенный разъем датчика NOx.
  • Поврежденная проводка.
  • Неисправность модуля PCM.

Устранение и сброс кода неисправности P2205

Возможные шаги по устранению неполадок вызывающих появление кода ошибки P2205:

  1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2205 снова.
  3. Если код появится снова, проверьте проводку и соответствующие разъемы, ведущие к датчику NOx. Убедитесь, что они не сломаны и не изношены. При необходимости отремонтируйте или замените.
  4. Осмотрите и протестируйте датчик NOx, при необходимости замените если он вышел из строя.
  5. Если причиной является неисправный модуль PCM, замените его или перепрограммируйте.

Диагностика и устранение неисправности

Проведите осмотр видимых повреждений датчика, проводки и разъемов. Затем начните диагностическую процедуру с помощью сканера. Чтобы определить, является ли ошибка P2205 единственной, если нет, возможно стоит разобраться сначала с другими кодами неисправности.

Если не обнаружено никаких проблем с поврежденными или корродированными разъемами, выполните тщательный осмотр всей связанной проводки. Отремонтируйте или замените поврежденную проводку по мере необходимости.

Проверка проводки и датчика NOx

Если видимых повреждений проводки не обнаружено, подготовьтесь к выполнению испытаний опорного напряжения, заземления, сопротивления и целостности. Обязательно отсоедините датчик от жгута проводов, чтобы не повредить PCM и избежать короткого замыкания.

Датчик NOx является частью цепи управления, он также должен быть протестирован. Сравните все показания, полученные на датчике, со значениями, указанными в руководстве. Замените датчик, если показания выходят за пределы указанного диапазона или значения.

При замене датчика NOx убедитесь, что все соединения надежны и что вся проводка закреплена вдали от горячих компонентов. Затем запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной температуры, чтобы новый датчик перешел в режим замкнутого контура.

Основная причина ошибки P2205 является в неисправном датчике NOx, поэтому его замена должна решить проблему.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2205 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW
  • Dodge (Додж Рам)
  • Opel (Опель Зафира)
  • Volkswagen

С кодом неисправности Р2205 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2206, P2207, P2218, P2219, P2220.

Понравился пост? Поделитесь с друзьями:



1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...