Ошибка P0831 — код неисправности OBD-2

23.02.2022 avtospec OBD2, Диагностика, Коды неисправностей, Ошибки

Код ошибки P0831 указывает на неисправность «низкий уровень сигнала в цепи датчика «A» положения педали сцепления». При работе с диагностическим сканером OBD-2, английское название выглядит так «Clutch Pedal Position (CPP) Switch «A» Circuit Low».

Содержание статьи:

Расшифровка и техническое описание кода ошибки P0831

Код неисправности OBD-II P0831 является общим кодом, который определяется как «низкий уровень сигнала в цепи «A» переключателя положения педали сцепления». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает низкий уровень сигнала.

Также возможен отказ педали сцепления, самого переключателя положения или электрической цепи, которые непосредственно связаны с переключателем положения педали сцепления. Важно обратиться к техническому руководству автомобиля, чтобы определить, какая часть переключателя положения педали сцепления помечена буквой «A».

Назначение переключателя положения педали сцепления – контролировать положение педали сцепления в качестве меры безопасности. Чтобы предотвратить запуск двигателя, когда механическая коробка передач не находится в нейтральном положении.

На практике переключатель положения педали сцепления представляет собой простой разомкнутый переключатель (ВКЛ-ВЫКЛ.). Который установлен таким образом, что педаль сцепления воздействует непосредственно на него при нажатии.

В полностью функциональной системе этот простой переключатель делает невозможным запуск двигателя, если педаль сцепления не нажата полностью. Однако обратите внимание, что низкий уровень сигнала, приведет к установке кода P0831, но сигнальная лампа может не загореться.

Цепь переключателя педали сцепления «A» предназначена для того, чтобы PCM контролировал положение педали сцепления. Этот процесс выполняется путем считывания выходного напряжения датчика положения сцепления.

Признаки неисправности

Главным признаком наличия ошибки P0831 является загорание лампы аварийной сигнализации автомобиля MIL (malfunction indicator lamp) или также известная как лампа Check Engine — чек энджин.

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check Engine» на панели управления, код ошибки будет прописан в память как неисправность.
Двигатель не заводится.
Двигатель запустится без включения сцепления.

Степень серьезности кода неисправности P0831 обычно средняя, но она может быть серьезной, если автомобиль запускается с выключенным сцеплением, что создает угрозу безопасности.

Причины появления ошибки

Код P0831 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен выключатель датчика положения сцепления.
Неправильно отрегулированный переключатель положения педали сцепления.
Неисправный предохранитель или плавкая вставка.
Окисление контактов разъемов.
Повреждение электропроводки.
Изношенные электрические контакты.
Неисправность модуля PCM.

Устранение и сброс кода неисправности P0831

Возможные шаги по устранению неполадок вызывающих появление кода ошибки P0831:

Произведите осмотр проводки и мест соединений на наличие следов повреждений, короткого замыкания, окисления. Все повреждения устраните, а при необходимости замените новыми деталями.
Удалите из памяти PCM все диагностические коды неисправностей, а затем проведите ездовые испытания для выявления факта наличия или отсутствия кода неисправности P0831.
Проверьте выключатель датчика положения сцепления.
Отрегулируйте переключатель положения педали сцепления при необходимости.
Проверьте предохранитель или плавкую вставку.
Если причины неисправности не выявлены, возможно, потребуется перепрограммирование или замена PCM.

Диагностика и устранение неисправности

На начальном этапе поиска проблемы и для исключения возможных вариантов возникновения ошибки P0831 следует визуально осмотреть проводку, идущую к датчикам скорости на входе и выходе. Проверить состояние предохранителей на предмет перегорания и окисления. Также проверьте аккумулятор под нагрузкой, соединение кабелей и мощность генератора.

Найдите расположение диагностического разъема, после подключения сканера вы получите доступ к сохраненным кодам и другим данным. Не забудьте сохранить полученную информацию, возможно она пригодится в будущем при диагностике. Произведите удаление всех ошибок, а затем выполните дорожное испытание транспортного средства и выясните появляется ли код ошибки P0831 вновь после сброса ошибок.

Проверка напряжения

Найдите переключатель датчика положения сцепления и осмотрите на наличие очевидных физических повреждений. Не допускается наличие явных признаков износа, проводов без изоляции, а также окисления контактов.

Когда сцепление выключено, на одной стороне переключателя должно быть 12 вольт. Когда сцепление включено, у вас должно быть напряжение с обеих сторон переключателя. Электромагнит стартера или стартер также должен иметь питание в зависимости от конфигурации.

При отсутствии напряжения или заземления, производится проверка целостности цепи. Чтобы убедиться в исправности проводки и переключателя датчика положения сцепления.

Когда сцепление включено, вы должны обнаружить непрерывность через переключатель. А когда сцепление отпущено, прибор должен показывать отсутствие непрерывности через переключатель.

Проверка целостности цепи всегда должна выполняться при отключенном от цепи питании, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Наличие сопротивления или отсутствие непрерывности в электрической цепи вызывается замыканием или разрывом. Такие неисправности требуют ремонта, а возможно частичной или полной замены поврежденного участка.

Строго обязательным, при ошибке P0831 станет проверка всех предохранителей на предмет обрыва или окисления. Категорически запрещено даже на короткий срок устанавливать самодельные проволочные перемычки вместо оригинальных предохранителей, так как это может привести к повреждению электрической проводки и возникновению пожара!

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0831 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них: